So ein schöner Flieger!

So eine schöne Remo hatten wir auch mal, Vierblatt, Gomolzigauspuffanlage, 180 PS, ging sehr gut! Aber die Porsche, sie fliegt heute immer noch mit Porschemotor in Heubach, ging mit ihren 212 PS schon noch einen Tick besser!

Eine wunderschöne Erinnerung, nicht nur die super Doppelschlepps, sondern auch viele tolle Rundflüge haben wir damit gemacht! 1996 habe ich unsere „Lima Hotel“ als Modell nachgebaut. Man beachte den Piloten, das bin ich selber. Es gibt die D-EILH bei mir immer noch, gerade habe ich sie auf Elektroantrieb umgebaut, ein Motor mit 2 KW Leistung treibt sie jetzt an!

Und siehe das von Max Stadter (Schulleiter bis zum tragischen Absturz 1991, wir denken noch oft an ihn!) gemachte Bild, sogar drei Flieger auf einmal konnten wir schleppen!! 212 PS mit effizientem Propeller ziehen halt doch deutlich mehr an wie 115 PS.

Das waren noch Zeiten, bin sehr gerne mit der Porsche geflogen. Wir hatten auch nie einen Ausfall und auch keinen Unfall mit dem Flieger!

Aber wie komme ich drauf? Unser Jan hat sich einen Ausflug nach Nötsch gegönnt, die Wellen haben ihn nach Süden gespült!

Sein Flug nach Nötsch

Sein Flug in Nötsch bei Nordföhn

FLARM-Booster von jetvision!

Günter Köllner mit seiner Firma jetvision hat einen FLARM-Booster entwickelt. Er kann die Reichweite eines FLARM-Empfängers auf das bis zu Vierfache erhöhen! Ich habe vorab so ein tolles Teil zum Testen von ihm bekommen und konnte mich von der Leistungsfähigkeit überzeugen:

Empfang ohne Booster
Empfang mit Booster